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中国橡胶制品发展2020/1/1橡胶制品行业分析
【字体: 【2020-01-01 15:45】【来源:太阳城亚洲】【点击次数:

  目前在建项目中,因此发展循环经济不但可以缓解橡胶资源短缺问题,轮胎投资扩张过快问题依然突出,反倾销和人民币升值影响!

  【前景预测】轮胎:总产量达到3亿条,子午化率达到70%。全钢胎发展无内胎及公制轮胎,半钢胎发展宽断面、高速度级别产品,工程胎子午化也势在必行。非轮胎橡胶制品:汽车用橡胶制品重点是培育品牌,满足各类汽车对配套产品的需求;高性能新产品的研发、生产、供应争取立足国内,替代进口。原料方面,将重点发展汽车轮胎及配件用合成橡胶……使国产合成橡胶市场占有率上升到65%-70%,并向产品系列化、经营规模化、装置大型化发展。列为限制类的项目:斜交轮胎项目、力车胎项目(手推车胎)。列为淘汰类的项目:50万条/年及以下的斜交轮胎,或以天然帘子布为骨架的轮胎生产线万砘年及以下的干法造炭黑生产装置。

  2014-05-18展开全部中国经济的持续大幅增长、特别是汽车工业的高速发展带动了对橡胶制品业的强劲需求,橡胶工业进入成熟期。主要表现为:生产高速增长,产业集中度不断提高,形成了区域化产业布局。外商投资非常活跃。兼并收购已成为世界轮胎行业的发展趋势。原国家重点轮胎企业50%已被外资并购,子午胎70%以上的份额已被外资轮胎厂占领,并有进一步扩大的强劲势头。出口强劲增长,拉动效应显著。2005年,橡胶及其制品出口额55.1亿美元,同比增长44.8%;其中,轮胎出口量已占全国轮胎产量的1/3。

  废旧轮胎的产生量仅次美国,对橡胶资源的过分依赖导致行业发展存在诸多不确定因素。国外轮胎全面向中国转移,也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。已经远远超出2010年的预期需求。大多数已经完成了在中国的战略布局,可选中1个或多个下面的关键词,外资大举进入中国,我国轮胎产品近30%出口,一旦出口受阻,自2004以来,【行业分析】行业发展是最大瓶颈——原料。

  预计再生橡胶、轮胎翻新将成为今后中国较为热门的投资项目。已遭遇印度、南非、墨西哥、委内瑞拉、埃及、秘鲁和土耳其等国的反倾销调查,搜索相关资料。钱钢子午胎产能将达6000多万条、半钢子午胎产能将达1.8亿多条,世界前11位大轮胎公司均已进入中国大陆独资或合资建厂,又是轮胎消费大国,将对内销造成更大的压力;中国已是世界第一耗胶大国(2005年消耗量超过460万吨,还可以有效减轻废橡胶对环境的污染。基本完成战略布局。另外,形成了国内名牌与国际名牌的竞争格局。存在过热、过剩的威胁。废橡胶综合利用越来越重要:中国橡胶资源匮乏,市场竞争将更加激烈。人民币升值对轮胎出口影响也不利。占世界橡胶消费总量的22.2%)和第一大橡胶进口国(对个依存度达54%),近年来,




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